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從潤滑角度區分，回轉式空壓機可分為干式、滴油式和噴油三種不同型式。
干式回轉空壓機主要是指氣腔內不供油的干式螺桿式空壓機。這種空壓機潤滑油不接觸壓縮介質，只用來潤滑軸承、同步齒輪和傳動機構，其潤滑情況相當于速度式空壓機或活塞式空壓機外部潤滑系統。因此，可采用粘度相接近的汽輪機油或采用國產新系列回轉空壓機油32號或46號。
滴油回轉式空壓機是指采用滴油潤滑、雙層壁水套冷卻的滑片式空壓機，多數采用兩級壓縮，最終排氣壓力0.7～0.8MPa。滑片材料有鋼質和石棉膠布層壓板兩種。潤滑油由注油器以每分鐘數滴的速度，供給機內各個潤滑點上，其潤滑方式與活塞式空壓機內部潤滑相仿，故可采用往復空壓機油100號或150號。在國外，對滴油式空壓機采用美國軍用空壓機油MIL-L-2104A或B油，或采用符合美國汽車工程師學會（SAE）單級內燃機油粘度分級中的SAE30或SAE40重負荷發動機油。
對于柜同終壓的一級壓縮滑片式空壓機或螺桿式空壓機，由于機內壓力差較大，密封要求十分突出;且壓縮溫度也較高，特別是滑片式空壓機，多采用金屬滑片，其機械摩擦磨損相對較大。故對一級空壓機器應采用比兩級空壓機器高的潤滑油粘度。如螺桿式空壓機可采用新系列回轉空壓機油68號;滑片式空壓機可采用100號，對工作溫度較高的，甚至應采用粘度級相當于150（40℃）的專用油。如在國外，對這種滑片式空壓機推薦采用粘度級為SAE30或SAE40的柴池機油或專用油。
寶特節能專注各品牌空壓機配件銷售，以及空壓機維修保養服務。
干式回轉空壓機主要是指氣腔內不供油的干式螺桿式空壓機。這種空壓機潤滑油不接觸壓縮介質，只用來潤滑軸承、同步齒輪和傳動機構，其潤滑情況相當于速度式空壓機或活塞式空壓機外部潤滑系統。因此，可采用粘度相接近的汽輪機油或采用國產新系列回轉空壓機油32號或46號。
滴油回轉式空壓機是指采用滴油潤滑、雙層壁水套冷卻的滑片式空壓機，多數采用兩級壓縮，最終排氣壓力0.7～0.8MPa。滑片材料有鋼質和石棉膠布層壓板兩種。潤滑油由注油器以每分鐘數滴的速度，供給機內各個潤滑點上，其潤滑方式與活塞式空壓機內部潤滑相仿，故可采用往復空壓機油100號或150號。在國外，對滴油式空壓機采用美國軍用空壓機油MIL-L-2104A或B油，或采用符合美國汽車工程師學會（SAE）單級內燃機油粘度分級中的SAE30或SAE40重負荷發動機油。
噴油回轉空壓機是當前回轉式空壓機最常見的一種結構型式，多用于壓縮空氣。由于潤滑油直接噴入壓縮腔內與空氣直接接觸混和，并經分離后再度循環使用，因此，對潤滑油的抗氧化、抗泡沫性能要求較高。
對于柜同終壓的一級壓縮滑片式空壓機或螺桿式空壓機，由于機內壓力差較大，密封要求十分突出;且壓縮溫度也較高，特別是滑片式空壓機，多采用金屬滑片，其機械摩擦磨損相對較大。故對一級空壓機器應采用比兩級空壓機器高的潤滑油粘度。如螺桿式空壓機可采用新系列回轉空壓機油68號;滑片式空壓機可采用100號，對工作溫度較高的，甚至應采用粘度級相當于150（40℃）的專用油。如在國外，對這種滑片式空壓機推薦采用粘度級為SAE30或SAE40的柴池機油或專用油。
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