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空壓機配件網小編近日在專利審查信息網查詢到鮑斯車載空壓機獲得了“新型結構的雙級螺桿壓縮機”、“一種多點噴油軸承座及壓縮機”、“一種車用壓縮機”、“一種車載壓縮機”、“新型噴油螺桿一體機”、“一種壓縮機的氣量調節結構及壓縮機”、“車載壓縮機”等專利證書。
新型結構的雙級螺桿壓縮機可以將油路簡單化，設備結構設計緊湊、簡單、模塊化。可以有效降低空壓機裝配工業和加工流程。
新型噴油螺桿一體機，是將主機和電機的連接部分采用特殊密封結構，而且電機定子采用灌膠密封方式保證空壓機在有油的情況下正常運行，出現漏油也不會影響電機運行。
一種壓縮機的氣量調節結構及壓縮機是將小排氣量壓縮機的氣量調節的問題，氣量調節方式結構簡單，穩定可靠。
一種車載壓縮機，包括進氣座、氣缸和齒輪箱，齒輪箱上安裝有油泵和主軸，主軸與齒輪箱之間通過軸承連接，齒輪箱內還設置有傳動齒輪，主軸用于向油泵和傳動齒輪傳動。
鮑斯主要產品包含無油水潤空壓機、螺桿空壓機、真空泵、精密機件等，并于2015年上市股票代碼300441，經過4年的研發投入，公司掌握了有自主知識產權的鮑斯螺桿轉子BS型線設計技術。公司將加大全國各地布局為客戶提供鮑斯空壓機維修保養服務。
新型結構的雙級螺桿壓縮機可以將油路簡單化，設備結構設計緊湊、簡單、模塊化。可以有效降低空壓機裝配工業和加工流程。
多點噴油軸承座可以將空壓機油從噴油口向軸承座噴油，可以針對軸承進行精準潤滑，不僅能夠提高潤滑效果還能大大降低空壓機油的用量。
新型噴油螺桿一體機，是將主機和電機的連接部分采用特殊密封結構，而且電機定子采用灌膠密封方式保證空壓機在有油的情況下正常運行，出現漏油也不會影響電機運行。
一種壓縮機的氣量調節結構及壓縮機是將小排氣量壓縮機的氣量調節的問題，氣量調節方式結構簡單，穩定可靠。
一種車載壓縮機，包括進氣座、氣缸和齒輪箱，齒輪箱上安裝有油泵和主軸，主軸與齒輪箱之間通過軸承連接，齒輪箱內還設置有傳動齒輪，主軸用于向油泵和傳動齒輪傳動。
鮑斯主要產品包含無油水潤空壓機、螺桿空壓機、真空泵、精密機件等，并于2015年上市股票代碼300441，經過4年的研發投入，公司掌握了有自主知識產權的鮑斯螺桿轉子BS型線設計技術。公司將加大全國各地布局為客戶提供鮑斯空壓機維修保養服務。
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