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冷卻介質選擇
1、空氣 主要用于移動式或撬裝式空壓機，以及缺水的場合。2、水 水能承擔比空氣更大的熱負荷傳遞，故適用于中、大型空壓機。但是，多數情況下冷卻被壓縮氣體后升溫的水，仍需由空氣進行冷卻，以使水能循環使用。
3、潤滑油 主要用于回轉空壓機內冷卻。但冷卻后的空壓機潤滑油也需由空氣進行冷卻，以便進行循環使用，僅在水源豐富時用水再冷卻潤滑油。
風冷式冷卻系統
1、微型風冷空壓機裝置 微型風冷空壓機裝置的結構比較簡單，大都利用帶輪輪輻做成風扇，把排氣管道做成盤管（光管或帶翅片）;由風扇形成的氣流先通過盤管再冷卻氣缸。2、小型風冷空壓機裝置 為使冷卻氣流均勻，中間冷卻器置于風扇進氣側，由風扇抽氣冷卻，氣缸置于吹風側，為保證氣缸良好冷卻，應設置導流置。
3、中型風冷多級空壓機裝置，為方便管道布置，組合式風冷冷卻器配置在空壓機非驅動側，冷卻器風扇由單獨的電動機經皮帶傳動來驅動。若為立式或角度式空壓機。
且不做成集裝箱式結構，則冷卻器可安置在空壓機上部。
水冷式冷卻系統
1、串聯式冷卻系統，串聯式冷卻系統中，冷卻水先進入中間冷卻器，再順序流經第Ⅰ級與第Ⅱ級氣缸，最后流經后冷卻器后排出。該系統特點是結構簡單、水的溫升較高、水耗量較少，其缺點是發生故障時檢查不方便。這是兩級空壓機常用的形式。2、并聯式冷卻系統，冷卻水從總進水管分別流到各級氣缸與中間冷卻器，然后再分別流入總排水漏斗。這種系統水量可分別調節，冷卻效果良好，查找故障方便，但系統管線較復雜，水耗量相對于串聯式要高一些。
3、混聯式冷卻系統，冷卻水分別從總水管引入各中間冷卻器，然后分別導至相應的各級氣缸，最后匯入總排水管。該系統兼有并聯與串聯的優點，主要用于多級空壓機。
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